آخرین اخطار!

مرسک پیش بینی می کند که تنگناهای زنجیره تأمین و کمبود کانتینر به دلیل افزایش تقاضا تا سه ماهه چهارم سال 2021 ادامه داشته و سپس به حالت عادی برگردد.زی هویکان ، مدیر کل حمل و نقل همیشه سبز ، نیز قبلاً گفته بود که انتظار می رود ازدحام در سه ماهه سوم به تأخیر بیفتد.اما کاهش شلوغی به معنای کاهش نرخ حمل بار نیست.
با توجه به تجزیه و تحلیل Drewry ، یک آژانس مشاور دریایی معروف انگلیس ، این صنعت در حال حاضر در اوج یک چرخ تجاری بی سابقه است.دروری پیش بینی می کند که نرخ حمل بار تا سال 2022 کاهش یابد ، اما به دلیل "روند رشد مطلوب عرضه و تقاضا و مدیریت ظرفیت ماهرانه" ، شرکت های حمل و نقل سعی می کنند سودهای بالایی را حفظ کنند.
Seaspan ، بزرگترین مالک کشتی کانتینر مستقل جهان ، گفت که بازار داغ بازار حمل و نقل ممکن است تا سال 2023-2024 ادامه یابد.از سال گذشته ، Seaspan 37 کشتی را دیوانه وار رزرو کرده است و انتظار می رود این کشتی های جدید در نیمه دوم سال 2023 تا اواسط 2024 تحویل داده شوند.
شرکت های بزرگ حمل و نقل اخیراً دور جدیدی از اعلامیه های افزایش قیمت را صادر کرده اند.

هاپگ لوید GRI را از اول ژوئن افزایش داد ، حداکثر تا 1200 دلار آمریکا
هاپاگ لوید اعلام کرد که از اول ژوئن (تاریخ مبدا و دریافت) ، نرخ جامع افزایش نرخ اضافی (GRI) را برای مسیرهای منتهی به شرق از شرق آسیا به ایالات متحده و کانادا افزایش می دهد.این هزینه برای همه انواع ظروف مانند ظروف خشک ، ظروف مخصوص استفاده از مخزن ، مخازن ذخیره سازی و ظروف روباز باز اعمال می شود.
استاندارد شارژ این است: تمام ظروف 20 فوت برای هر جعبه 960 دلار آمریکا شارژ می شود.از تمام جعبه های 40 فوت 1200 دلار آمریکا برای هر جعبه هزینه دریافت می شود.
آسیای شرقی شامل ژاپن ، کره جنوبی ، سرزمین اصلی چین ، تایوان ، هنگ کنگ ، ماکائو ، ویتنام ، لائوس ، کامبوج ، تایلند ، میانمار ، مالزی ، سنگاپور ، برونئی ، اندونزی ، فیلیپین و حاشیه اقیانوس آرام روسیه است.

Hapag-Lloyd GRI را در مسیرهای هند ، خاورمیانه به ایالات متحده و کانادا افزایش می دهد
هاپاگ لوید از 15 ماه مه GRI برای مسیرهای هند ، خاورمیانه به ایالات متحده و کانادا را به حداکثر 600 دلار افزایش داده است.
مناطق تحت پوشش شامل: هند ، بنگلادش ، پاکستان ، سریلانکا ، امارات ، قطر ، بحرین ، عمان ، کویت ، عربستان سعودی ،
اردن و عراق.
برای جزئیات افزایش لطفا به شکل زیر مراجعه کنید.

هاپاگ لوید تعرفه هایی را در مسیرهای ترکیه ، یونان به آمریکای شمالی و مکزیک افزایش می دهد
هاپاگ لوید با افزایش 500 تا 1000 دلار آمریکا نرخ حمل بار مسیرهای ترکیه ، یونان به آمریکای شمالی و مکزیک را از اول ژوئن افزایش داده است.لطفا برای شکل خاص افزایش ، شکل زیر را ببینید.

هاپاگ-لوید در مسیرهای ترکیه-اسکاندیناوی اضافه بار در اوج فصل را اعمال می کند
هاپاگ-لوید از 15 ماه مه در اوج فصل ترکیه-شمال اروپا هزینه پیک اوج (PSS) را اعمال کرده است. لطفاً برای افزایش خاص به شکل زیر مراجعه کنید.

CMA CGM GRI را برای مسیر آسیا-آمریکای شمالی ، تا 1600 دلار آمریکا افزایش می دهد
CMA CGM از اول ژوئن GRI برای مسیرهای بندرهای آسیا به ایالات متحده و کانادا را افزایش می دهد ، حداکثر تا 1600 دلار در هر کانتینر.برای افزایش خاص ، لطفاً نمودار زیر را ببینید.

MSC هزینه های GRI و سوخت را برای مسیرهای آسیا و ایالات متحده افزایش می دهد
MSC هزینه های GRI و سوخت را برای مسیر آسیا-ایالات متحده از 1 ژوئن افزایش داده است. لطفا برای شکل افزایش به شکل زیر مراجعه کنید.

حمل و نقل Wanhai حمل و نقل را برای صادرات از چین به آسیا افزایش می دهد
از 22 مه ، نرخ حمل صادرات حمل و نقل Wanhai از چین به آسیا افزایش می یابد: 300/600/600 USD برای 20 '/ 40' / HQ به دلیل افزایش هزینه های عملیاتی.

مشتریان گرامی ، فقط سفارش دهید ، منتظر نمانید ، بازار حمل و نقل "دیوانه" قادر نخواهد بود در کوتاه مدت از شر تب خلاص شود.